奔驰“瘦身”：2万人大裁员工厂变局背后的汽车风云

  最近汽车圈可是被一条重磅消息给刷屏了：奔驰，这个拥有百年历史的豪华汽车巨头，竟然宣布要裁员 2 万人，还计划关闭部分低效工厂！这可不是小事，要知道奔驰在全世界汽车产业里那可是举足轻重的存在，这一消息瞬间就像一颗巨石投入水中，激起了千层浪。

  从数据来看，2 万人的裁员规模，无论放在哪个企业，哪个行业，都是相当震撼的。这背后到底隐藏着怎样的危机，让奔驰不得不做出如此壮士断腕般的决定呢？

  从数据上看，奔驰的全球销量、营收和利润等关键指标都出现了明显的下滑。2024 年，奔驰全球销量约为 198.3 万辆 ，同比下降了 3%。营收方面，达到 1456 亿欧元，相较于以往年份，同比下降了 4.5%。而利润数据更是让人大跌眼镜，息税前利润为 136 亿欧元，同比下降幅度高达 31% 。这一些数据与奔驰过去的辉煌业绩相比，反差巨大。

  在过去，奔驰的销量和利润从始至终保持着相对来说比较稳定的增长态势，市场占有率也较为稳固。但如今，这样的下滑趋势无疑给奔驰敲响了警钟。比如在 2023 年，奔驰还在全球市场上保持着较为强劲的销售势头，销量和利润都处于一个相对高位，可仅仅一年时间，情况就急转直下。

  中国，一直以来都是奔驰最大的单一市场，对奔驰的全球业绩有着举足轻重的影响。然而，2024 年奔驰在中国市场也遭遇了滑铁卢。销量方面，2024 年奔驰在中国市场的销量为 71.4 万辆，同比下滑了 6.7%。营收同样不容乐观，达到 231.39 亿欧元，同比下降了 8.5%。中国市场的受挫，直接拖累了奔驰的全球业绩。

  要知道，中国汽车市场规模庞大且增长迅速，奔驰此前在中国市场一直享受着高增长带来的红利。像 2020 - 2023 年期间，奔驰在中国市场的销量从始至终保持在较高水准，甚至还在不断攀升，花了钱的人奔驰品牌的认可度也相当高。但如今，销量和营收的双下降，让奔驰在中国市场的发展面临巨大挑战。

  近年来，新能源汽车的崛起可谓势如破竹，成为了汽车行业发展的新风口。随着全球对环保和可持续发展的关注度逐步的提升，新能源汽车凭借其零排放或低排放的优势，迅速吸引了大量消费者的目光 。从市场数据分析来看，2024 年全球新能源汽车销量持续攀升，渗透率逐步的提升，部分国家和地区的新能源汽车销量占比甚至已超越了50%。

  在这样的大趋势下，传统燃油车市场受到了前所未有的冲击。奔驰作为传统燃油车领域的巨头，自然也难以幸免。在电动化转型的道路上，奔驰明显滞后于一些竞争对手。与特斯拉等新能源车企相比，奔驰的电动汽车产品线相对单薄，技术创新也不够突出。

  除了新能源浪潮的冲击，中国本土品牌的强势崛起也给奔驰带来了巨大的压力。近年来，比亚迪、蔚来等中国本土品牌在汽车领域取得了令人瞩目的发展成果。比亚迪凭借其在电池技术、混动技术等方面的深厚积累，推出了一系列畅销车型，如汉EV、唐DM-i等。这些车型不仅在国内市场供不应求，还在海外市场获得了广泛认可。2024年，比亚迪汽车出口量大幅度增长，成为了中国汽车出口的领军品牌。

  这些本土品牌在智能化、性价比方面有着非常明显的优势。在智能化方面，本土品牌积极引入先进的人工智能技术、无人驾驶技术等，打造出更加智能、便捷的汽车产品。

  随着本土品牌的持续不断的发展壮大，奔驰的市场占有率也受到了挤压。在豪华车市场，原本由奔驰、宝马、奥迪等传统豪华品牌主导的格局正在被打破，本土品牌逐渐崭露头角，与传统豪华品牌展开了激烈的竞争。

  面对如此严峻的形势，奔驰不得不采取果断措施，其中最为引人注目的就是全球裁员2万人的计划 。此次裁员范围广泛，涉及多个部门和地区。从部门来看，传统燃油车部门以及部分管理岗位成为裁员的重点对象。随着汽车行业向电动化、智能化转型，传统燃油车市场逐渐萎缩，奔驰为了优化业务结构，减少了在传统燃油车领域的人员配置。在管理岗位方面，奔驰希望能够通过精简管理层级，提高决策效率，降低运营成本。

  从地区分布上，德国作为奔驰的总部所在地，以及中国、美国等重要市场，都受到了裁员的影响。在德国，奔驰计划对部分工厂和研发中心进行人员调整；在中国，奔驰中国区也启动了大规模裁员行动，约15%的员工被纳入裁员范围，主要涉及销售、汽车金融两大核心业务体系 。

  在赔偿方案上，奔驰给出了N+9的高额赔偿方案，被裁员工若未来两个月未入职新公司，还可额外获得 3 月、4 月工资，最高赔付相当于N+11。这一赔偿标准在外资车企中处于高位，以一名年薪40万元的 8年员工为例，最高可获赔约56.6万元，远超大众中国N+6、特斯拉中国N+3等同类方案。高额的赔偿方案，一种原因是为减少裁员阻力，确保裁员计划能够顺利实施；另一方面，也还是为了降低法律风险，体现了奔驰在处理裁员问题上的谨慎态度。

  对于企业来说，裁员可能会在短期内影响员工士气和公司文化。留下的员工可能会对未来感到担忧，工作积极性受一定的影响，团队凝聚力也有一定可能会下降。此外，裁员事件也会引发社会舆论的关注，对奔驰的品牌形象造成一定的负面影响 。

  除了裁员，奔驰还对工厂进行了一系列调整。在全世界内，奔驰计划关闭部分低效工厂，对一些产能利用率较低的工厂做评估和筛选，对那些长期亏损、效率低下的工厂，将果断采取关闭措施 。同时，奔驰也在考虑合并部分工厂，通过整合资源，优化生产流程，提高生产效率。 例如，奔驰可能会将一些生产相似车型或零部件的工厂进行合并，实现资源共享和协同生产，降低生产成本。

  在产线优化方面，奔驰计划提升畅销产品产能，合并低效产线。通过这一些工厂调整策略，奔驰旨在提高生产效率，减少相关成本。关闭低效工厂和合并产线，能够大大减少不必要的生产环节和资源浪费，提高生产设备的利用率；提升畅销产品产能，则可以充分的发挥规模效应，降低单位生产所带来的成本。这些措施将有利于奔驰在激烈的市场之间的竞争中提升自身的竞争力，为未来的发展奠定基础。

  面对困境，奔驰也在积极求变，制定了一系列战略转型举措。在电动化方面，奔驰加大了研发投入，计划推出更多电动车型。未来几年内，奔驰将基于全新的电动平台，推出包括纯电 C级、纯电GLC等在内的多款新车。这些新车将在续航里程、充电速度等方面实现重大突破，以提升产品竞争力。

  当然，奔驰在转型过程中，也面临着诸多挑战。技术突破难度是一个重要问题。虽然奔驰在电动化和智能化方面取得了一定进展，但要实现技术的全面突破，仍面临着诸多困难。例如，在电池技术方面，奔驰要一直提升电池的单位体积内的包含的能量、安全性和寿命，以满足那群消费的人对电动汽车的需求。而在无人驾驶技术方面，奔驰需要克服复杂路况、法律和法规等多方面的挑战，才能实现无人驾驶技术的大规模应用 。

  市场竞争压力也不可以小看。随着新能源汽车市场的加快速度进行发展，慢慢的变多的车企加入到竞争中来，市场之间的竞争日益激烈。奔驰不仅要面对特斯拉等新能源车企的竞争，还要应对中国本土品牌的崛起。这些竞争对手在技术创新、产品性价比等方面都具有一定的优势，给奔驰带来了巨大的市场压力 。

  不过，转型过程中也蕴含着机遇。随着全球对环保和可持续发展的关注度逐步的提升，新能源汽车市场的潜力巨大。如果奔驰能够成功实现转型，推出符合市场需求的电动化、智能化产品，将有望在未来的市场之间的竞争中占据一席之地。中国市场作为全球最大的汽车市场，也为奔驰提供了广阔的发展空间。奔驰计划加大在中国市场的投入，推出更多适合中国消费者的车型，并加强与中国本土企业的合作，一同推动汽车行业的发展。

  奔驰的裁员和工厂调整事件，无疑是汽车行业变革的一个缩影。在这个加快速度进行发展的时代，汽车行业正面临着前所未有的挑战和机遇。传统汽车巨头要一直创新和转型，才能在激烈的市场之间的竞争中立于不败之地。

  对于奔驰未来的发展，我们充满期待。相信在一系列战略转型举措的推动下，奔驰能够克服困难，实现华丽转身。