猛进强国路 阔步新征途 多业支撑 从“零”起跑向“新”攀爬

  从一煤独大到多业支撑，山西统筹推进优势工业改造提高，一起，坚持不懈推进战略性新鼓起的工业的开展。建造国家通用航空业开展演示省便是新应战，曩昔，山西在航空制作、再制作、修补事务等范畴简直为空白。但现在，在太原市的武宿国际机场邻近，就有一个修飞机的4S店。飞机的4S店与一般的4S店有什么差异？

  差异一，当然是“店”大。这座专门服务宽体机的喷漆修补机库总长125米、宽96米、高34米，基地还有两座窄体机喷漆修补机库，再加上停机库、停机坪、恒温恒湿的航材库、隶属设备等，这个基地占地面积有1089亩，根本相当于100个规范足球场的巨细。

  在如此大的机库里，修补工程师们干的活却比修补小轿车要精密。比方，这架飞机正在进行机体外表的修正作业。一般，轿车外观的小磨损只影响漂亮，而飞机外表哪怕是1平方厘米的小腐蚀点，也会影响高空中飞翔的安全。这处凹坑长11厘米、宽9厘米，深约3.3厘米，是这架飞机较大的一处凹坑，也是此次修正的要点。

  修补工程师们还在8个客舱门上发现约40处腐蚀点，这些腐蚀点都要经过逐个修正。修正完成后喷漆前的打磨作业愈加检测手上的功夫。与轿车打磨漆体不同，飞机外表的漆层愈加坚固，状况也更杂乱，修补工程师们一定要经过手的接触才干判别打磨的程度。

  尽管飞机的保护有许多要求，但和轿车相同，作为一个交通工具，它相同能够来到这样的大型“4S店”享用“一站式”服务。

  这座航空科技再制作基地于2021年投产，其时之所以挑选在山西太原落户，首要得益于当地共同的地理位置和优厚的扶持方针。太原气候枯燥，无劲风大雨，合适飞机停放修补，加上地处华夏，交通畅通无阻，便利各类飞机停靠以及航空人才的活动。了解到企业的落户意向后，山西省政府活跃对接，为企业在毗连武宿国际机场的归纳保税区争夺到了建造用地，飞机的进出起落变得非常便利。

  近年来，山西出台了《山西省加速低空经济开展和通航演示省建造的若干办法》等一系列方针，鼓舞航空制作企业在这里落地生根。现在，山西省已具有各类航空工业企业24家，正朝着冲向蓝天的愿望不断猛进。